作为一名在台湾山林间穿梭了十几年的老驴友,深刻理解寻找一条既能亲近自然、风景绝美,又不会过度消耗体力步道的渴望。这次,我想跟你好好聊聊五分山步道,这条让我又爱又恨,却又一去再去的宝藏路线。它不是最难走的,但视野之开阔,绝对名列我心目中的前茅。
交通 & 停车
老实说,想开车直达五分山步道的登山口,得有点运气和技巧。导航直接设「五分山登山步道气象站登山口」或「五分山步道暖东峡谷端入口」比较精准。我自己最常走的起点是 【气象雷达站登山口】,就在气象站下方不远处(新北市平溪区静安路四段1巷)。

开车前往(气象站端):
- 从台北市区出发,走国道一号(中山高)往基隆方向,在 「暖暖交流道」 下,接 台62线(万瑞快速道路) 往瑞芳方向。
- 接着在 「暖暖/东势坑」出口 下交流道,接 台2丙线(基福公路) 往平溪方向。
- 过了 十分寮(十分) 后,请注意指标,在 「106县道」 路口右转上山(路口有往「五分山」或「气象雷达站」的牌子)。
- 顺着 106县道 一路往上开,道路会越来越窄,坡度也变陡,最后会抵达气象雷达站下方的 小型停车场 (大约只能停10辆车左右)。真的非常抢手!强烈建议:
- 超早出发: 想有位子?周末假日请早上 7点前 甚至更早抵达!我有次8点到就只能绝望地找路边白线了。
- 替代方案: 如果上面的停车场满了,只能沿106县道往下找白线路边停车(大概在距离登山口几百公尺到一公里处开始会有零星空间),但务必确认是合法白线,完全不影响交通!这条路车流不算少,乱停真的很危险也挡路。(个人惨痛经验:罚单比停车费贵多了!)
- 假日接驳? 印象中目前好像没有针对五分山步道的常态性假日接驳车,这点比较可惜,希望未来能有。

开车前往(暖东峡谷端):
- 这个入口比较冷门,位于基隆暖暖区。导航设定 「暖东峡谷」 ,步道入口在暖东峡谷园区外不远(详细位置可查基隆市观光旅游网或在地地图)。这边停车位相对较多(暖东峡谷停车场),但走到正式的登山口还需要一小段路。除非你想走O形纵走全程,否则一般游客较少以此为起点登五分山。
大众运输(较麻烦,需搭配步行/出租车):
- 搭台铁到 「瑞芳火车站」 下车。
- 于站前广场转乘 「基隆客运 846 路」 往 「平溪」 方向的公车。
- 在 「十分寮(十分)」 站下车。
- 下车后,需要 步行约1.5~2小时或搭乘出租车 上到气象站登山口。这一段替代道路(106县道)坡度大、没什么遮荫、车流虽不多但车速快,步行体验很差且耗时费力,我个人极度不推荐。除非你本来就打算从十分走上来当作热身(但真的很硬)。出租车从十分到登山口费用约250-300元台币,可以凑人分摊。(真心话:开车或骑机车还是方便太多)
步道介绍
好了,停好车(或历经千辛万苦抵达),终于要踏上这条让我念念不忘的五分山步道了!我必须说,气象雷达站登山口这段路的景色,几乎可以说是「开外挂」等级。

起点惊艳(气象站登山口段):
从气象站下方停车场旁的小径开始,五分山步道立刻给你下马威——开头就是一小段陡上的石阶。别担心,咬牙撑过这一段,视野马上就豁然开朗!接下来的路径,很大比例是 蜿蜒在稜线上的人工木栈道 。没错,就是那种让你仿佛走在山脊背上的感觉!左右望去,毫无遮蔽的山谷风光尽收眼底。 天气晴朗时,基隆山、无耳茶壶山、整个东北角海岸线、基隆屿、野柳岬,甚至远方的台北101,都能一一辨认。这份辽阔感,是五分山步道最无可取代的精华。 木栈道维护得还算不错,走起来很舒服,但日晒强烈时记得做好防晒,这里可没什么大树遮荫!(我的鼻子就是在这里晒伤的教训)
登顶时刻:
持续沿着清晰的步道前进,当你看到那颗 二等三角点基石(编号1065)和旁边的 「小长城」 景观台时,恭喜你,海拔 757公尺 的五分山顶到了!山顶的360度视野更是无敌,尤其是那座醒目的白色气象雷达球,成了最佳地标。不管哪个方向拍照都超美。风通常很大,记得外套要穿好。这里绝对是整条五分山步道的高潮点,值得多待一会儿。

续行往暖东峡谷方向(步道后段):
如果你跟我一样,喜欢走环状路线,或者想挑战更长的距离,从山顶还可以继续往 暖东峡谷方向 前进。这段路就 与前半段的观光感截然不同 了。栈道减少,取而代之的是 原始的土石路、森林小径,甚至需要拉绳辅助的陡坡(例如著名的「岭头喦土地公庙」附近那段陡下/陡上)。植被变得茂密,遮荫较多,但路径较湿滑,尤其在雨后。 这段路走起来更有「登山」的感觉,人潮也少非常多,安静许多,但需要更好的体力与准备。(个人觉得这段比较硬,膝盖要留意)
步道资讯
这部分用表格整理最清楚,但我会加上我的个人备注和小提醒:
| 项目 | 资讯 | 个人补充 / 注意点 |
|---|---|---|
| 营业时间 | 全年无休,24小时开放 | 晚上没路灯!强烈不建议摸黑走,尤其是后段原始路径。安全第一。 |
| 步行时间 | * 气象站口↔山顶: 约 1 ~ 1.5 小时 (单程) * O形环走 (气象站口↔山顶↔暖东峡谷口↔106县道↔气象站口): 约 4 ~ 6 小时 * 暖东峡谷口↔山顶: 约 2 ~ 3 小时 (单程,较陡) |
时间仅供参考!拍照、休息、人多塞「步」(栈道窄)、天气状况都会影响。我O形走过5小时(含狂拍照和大休息),也看过健脚3小时解决。 评估自己的脚程很重要。 |
| 步道长度 | * 气象站登山口↔山顶: 约 1.4 公里 * 全程 (暖东峡谷口↔山顶↔气象站口): 约 7 ~ 8 公里 (环状路线长度视106县道步行距离) |
虽然前段1.4公里不长,但持续上坡还是有运动量的。总长度对常爬山的人还好,但新手走O形会觉得「怎么还没完」。 |
| 步道难度 | * 气象站口↔山顶: ★★☆ (2.5颗星 / 满分5星) - 大众化路线 * 暖东峡谷口↔山顶 / O形环走: ★★★☆ (3.5颗星) - 需基础体力与装备 |
前段(气象站↔山顶): 难度主要在于「持续上升」和「无遮荫」。阶梯+栈道为主,维护佳。 后段(山顶↔暖东峡谷): 难度跳升! 土径、石阶、拉绳陡坡、湿滑路段多。不适合完全新手、长者或孩童。 鞋子抓地力要够! O形走106县道部分: 就是柏油路,但坡度不小,走起来略显枯燥,且要注意往来车辆。 |
| 步道类型 | * 前段:观景型步道 (木栈道、石阶为主) * 后段:原始山径步道 (土径、石阶、需拉绳) * 环状线:综合型步道 (含柏油公路段) |
前段很适合拍美照、看风景。后段则回归山林探险的本质。五分山步道的多样性是其特色。 |
| 是否申请 | 一般健行无需申请入山证或入园证。 | 就是这点方便!说走就走(如果停得到车的话...) |
路线资讯 (选择哪条路?)
基于我的经验,提供几种走法分析:
经典来回路线 (最轻松、最推荐给多数人)
- 路线: 开车至 【气象雷达站登山口】 → 步行登顶 五分山 → 原路折返 → 开车离开。
- 优点: 能欣赏到最精华的稜线风光,步道设施最佳,耗时短(约2.5-3.5小时来回含休息拍照),适合亲子、长者(体力许可者)、只想轻松看风景的人。
- 缺点: 不走回头路的人会觉得少了点变化。停车位是最大考验。
- 适合对象: 第一次造访五分山步道者、家庭出游、时间有限者、主要目标为拍照赏景者。

O形环状路线 (挑战体力,完整体验)
- 路线A: 开车至 【气象雷达站登山口】 → 步行登顶 五分山 → 续行往 暖东峡谷方向 下山 → 抵达 暖东峡谷登山口(或附近) → 步行 106县道(约3-4公里上坡) 回到气象站停车场取车。
- 路线B (较少人走): 开车至 【暖东峡谷停车场】 → 由暖东峡谷登山口起登 → 上攻 五分山 → 续行往 气象站方向 下山 → 抵达气象站 → 步行 106县道(约3-4公里下坡) 回到暖东峡谷停车场取车。
- 优点: 不走回头路,一次体验五分山步道的前后段不同风貌(开阔稜线 vs 森林原始径),运动量足够,有挑战性。
- 缺点:
- 耗时长且累: 需4-6小时,106县道那段柏油路走起来比较无趣(无论上坡或下坡)。
- 接驳问题: 通常需要同一地点停车,因此必须走环状包含公路段。
- 后段路况较差: 原始山径需注意湿滑和拉绳,不适合所有人。个人评价:山顶后的原始径是趣味所在,但公路段真的有点「歹走」。
- 适合对象: 体力良好、有登山经验、想完整探索五分山步道、不排斥走柏油路者。新手请三思!
暖东峡谷单攻路线 (纯粹登山锻炼)
- 路线: 开车至 【暖东峡谷停车场】 → 由登山口起登 → 直上 五分山 → 原路折返下山。
- 优点: 避开气象站端的停车恶梦,暖东峡谷停车位较多。纯登山挑战,人潮较少。
- 缺点: 看不到前半段著名的开阔稜线与无敌视野(都在森林里爬坡),只有到山顶才有景。路线较原始且持续陡上,更耗体力。
- 适合对象: 主要目标是登山训练、避开人潮、或想从不同角度体验五分山步道者。对风景期望值要先降低。
附近景点
爬完五分山步道,如果还有时间和体力(或是被停车位逼得早到太多),附近的平溪、十分一带可是宝藏区域。整理几个我觉得不错的点:

| 景点名称 | 介绍 | 地址 | 交通 (与五分山步道相关性) | 营业时间 (仅供参考) |
|---|---|---|---|---|
| 十分瀑布 | 号称「台版尼加拉瓜瀑布」,水量丰沛,声势惊人。有完善步道和观景平台。 | 新北市平溪区乾坑10号 | 开车非常近,从十分寮开车到气象站登山口约10-15分钟。下山后顺游首选。 | 09:00 - 17:30 (最后入园 16:30) *免门票 |
| 十分老街 | 铁道旁的老街,以「放天灯」闻名。可以逛小吃、买伴手礼、看火车从身旁经过。 | 新北市平溪区十分街 | 就在十分瀑布旁。通常是 五分山步道 下山后,吃饭、补给、体验天灯的好去处。 | 老街店家约 09:00-18:00,部分餐厅开较晚。放天灯通常到晚上。 |
| 平溪老街 | 同样是铁道旁的老街,相较十分更宁静些,有历史建筑(如平安钟)、特色小店。 | 新北市平溪区平溪街 | 开车从十分过去约10分钟。如果时间充裕,可以连同十分一起规划。 | 店家约 10:00-17:30 |
| 暖东峡谷 | 基隆市暖暖区的风景区,溪流、峡谷、吊桥、步道(滑瀑步道较有名)。 | 基隆市暖暖区东势街221号 | 如果你是走五分山步道O形路线的「暖东峡谷端」入口,就在园区附近。*单纯游园* 则离气象站端开车约需30-40分钟。 | 08:00 - 18:00 (夏令 4-10月) / 08:00 - 17:00 (冬令 11-3月) *免门票 |
注意事项
爬了这么多次五分山步道,总结一些血泪教训给大家:
- 停车问题是最大魔王! 讲三遍都不够!周末假日请 务必提早出发 (建议7点前或更早抵达气象站停车场)。不然就做好找远端路边白线停车,再走上山的心理准备。替代的大众运输选项很有限且耗时。
- 防晒!防晒!防晒! 前段稜线木栈道 毫无遮蔽!帽子、太阳眼镜、高系数防晒乳(脸、脖子、手臂、耳朵后别漏掉)、薄外套或袖套 绝对必备。晒伤真的不是开玩笑。

- 水分补给充足: 同样因为前段曝晒,水分流失很快。至少带 1.5公升 的水 (夏天或走O形要更多)。步道沿线「完全没有」补给站或贩卖机!
- 穿着合适的鞋子: 前段栈道穿运动鞋还可以,但如果走后段原始路径或O形,强烈建议穿「抓地力好」的登山鞋或健行鞋。雨后泥泞湿滑,一般运动鞋容易打滑,很危险。(我穿慢跑鞋走过一次后段,全程胆战心惊...)
- 天气是关键: 五分山步道的精华在视野。出发前一天务必看好天气预报! 阴天、雾天、雨天,你可能只能看到白墙(雾茫茫一片),非常可惜。(我就遇过几次,爬上去了什么都看不到,心超凉) 山顶风势通常强劲,即使是晴天也要带防风外套。
- 衡量自身体力与路线: 详细看前面的「路线资讯」。不要被前段1.4公里骗了,持续上坡也是有累度的。 O形路线更要诚实评估,尤其后段下山或106县道那段,走到怀疑人生是可能的。别硬撑!
- 手机网络信号: 山顶气象站附近信号通常不错(毕竟有设施),但步道途中某些路段(特别是后段森林处)可能收讯不良或断讯。离线地图或事先下载轨迹档是明智之举。
- 携带基本装备: 除了水、食物、防晒、外套,建议带:
- 小背包
- 简单的医药用品 (OK蹦、消毒片)
- 行动电源 (拍照很耗电)
- 雨具 (轻便雨衣或雨伞,山区天气变化快)
- 帽子 (防晒/防小雨)
- 登山杖 (如果膝盖不好或要走O形后段,很有帮助)
- 垃圾袋 (自己的垃圾自己带走!)
- 厕所资讯: 步道上没有任何厕所! 气象站内部厕所通常不开放给游客。最近的厕所:
- 开车前往:可以在 十分游客中心 或 十分老街商家 解决后再上山。
- 暖东峡谷入口附近有公厕(如果走那边)。
- 不然就只能... 找隐蔽的树林解决(请远离步道和水源,并妥善处理卫生纸)。
- 尊重环境: 垃圾不落地,不喂食野生动物,不采摘植物,不喧哗。让美丽的五分山步道能永续存在。(看过满地垃圾的心情真的很差...)
- 留意公告: 出发前可查询新北市政府观光旅游网或相关社团,看是否有步道维修、封闭等公告。

Q&A (你可能的疑问)
- 帮他们做好充分防晒补水。
- 慢慢走,多休息。
- 评估天气(太热或下雨就不适合)。
- 千万不要勉强他们走后段原始路或O形! 那就太硬了。
- 春秋季(约10月-隔年4月): 气候最舒适,不冷不热,比较不容易起雾。尤其春天可能有新绿,秋天则较干燥,视野可能更好。我最喜欢这段时间爬五分山步道。
- 夏季(5月-9月): 天气稳定时,天空很蓝海景很美!但缺点就是「热!爆!晒!」 还有午后雷阵雨机率高。务必早出发。
- 冬季: 东北季风影响,阴雨、起雾的机率大增,要有看不到景的心理准备。但若碰上难得的干冷晴天,能见度可能超棒,且人较少。山顶风大很冷要穿够。(个人觉得冬天赌运气成分太高)
写着写着,又想念起站在五分山步道稜线上,吹着风看着远方山海的感觉了。虽然停车位总是让人头痛,虽然晒得很黑,虽然天气不好时会扑空,但那份壮阔感,真的值得。希望这篇超详细的经验谈,能帮你顺利踏上这条美丽的步道,亲眼感受它的魅力!记得,安全、准备充足,才是快乐登山的不二法门。出发吧!